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. Pont du Languedoc .
Le pont du Languedoc fut dessiné par Charles Lavigne, pour permettre le franchissement de l’Hérault par l’autoroute A750. Né à Paris en 1944, Charles Lavigne fit ses études à l’Ecole Nationale Supérieure des Beaux Arts de Paris et en 1971, il intégra l’agence d’Auguste Arsac dont il devint un des collaborateurs les plus compétents. En 1984, il créa sa propre structure et son travail atteignit rapidement une renommée internationale. Il fut récompensé par de nombreux prix pour des ouvrages d’art particulièrement spectaculaires (pont de Normandie, pont transbordeur de Rouen, pont de Beaucaire; à l’étranger, pont Vasco de Gama...)
Le pont allie la beauté des lignes à la prouesse technique, sans altérer le site du monument historique du XVIIIe
siècle. Réglée comme une horloge, la mise au point du mouvement de la «rotule» de son arche principale, fut un exploit. D’une longueur de 140 mètres, le pont présente un profil élancé et élégant. Malheureusement, Charles Lavigne ne vit pas l’achèvement de son ouvrage car il mourut brutalement en 2005. Il fut relayé sur le chantier par son collaborateur Michel Virlogeux. Inauguré en 2007, l’ouvrage ne porte pas de plaque évoquant son concepteur. Plus de deux siècles séparent la construction de ces deux ouvrages, sur le même site et à quelques centaines de mètres de distance. Leur réalisation fut marquée curieusement par les mêmes difficultés de sol instable et par la disparition prématurée de leurs concepteurs. La mise en valeur des berges de l’Hérault, souhaitée pour le plaisir de tous, passe par la redécouverte de ce patrimoine
remarquable. Il a été mis en service le 11 juin 2008.
